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涡轮增压器零部件
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涡轮增压器零部件业务是公 司的主营业务,2005年公司进入汽车涡轮增压器零部件加工领域。主要提供的产品有:

(1)叶轮

叶轮——汽车涡轮增压器核心零部件,以生产工艺不 同可划分为铸件叶轮和全加工叶轮。公司叶轮自动化生产单元引进了世界领先的加工设备、检测设备,产品精度和生 产能力在国内 外均处 于领先地位。设计产能600万件。

2)中间壳

中间壳——汽 车涡轮增压器核心零部件。2012年,公司黑 色铸造厂实现投产,引进的东久水平造型线,具备了9000吨的年生产能 力。公司研发制造的中间壳实现了从铸造到机械加工的一体化 供应能力,同时结合自身的自动化 设计和 研 发能力,自主创新组建 中间壳自动化生产加工单元,更大 程度保证了产品质量的稳定性。公司中间壳产品销往全球,获得了广大客户的一致好评和认可。年产能600万件。

3)精密轴承件

公司 精密轴承自动化车间现拥有45台进口自动化集成的高精密符合车削中 心和中心孔珩磨设备,主要生 产涡轮增压器轴承和止推件,以及可变截面喷油环零部件。加工的材料涵盖铝、铜(含铅和无铅)、合金钢、不锈钢和镍基合 金等特殊材料。年产量1600万件。

4)齿轮轴

可变截  面涡轮增压器传递齿轮轴是可变截面涡轮增压器的核心部件 之一,可变截面涡轮增压 器是依靠精密齿轮轴上的齿轮带动轴,将扭矩传递给拨叉,通过拨叉 调整喷嘴环截面的大小,以此控制进气量的大小,使叶轮在发动机各种速度时  都能有 压力适 时转动,从而使涡轮增压器快速介入工作,提高发动机使用功率和效率。公司利用高精度扇 形齿 轮成型磨齿技术、压力装配数字质量监控技术、新型成型磨削砂轮修整技术、不规则细长轴外圆切入磨削技术、马氏体不锈钢淬火后孔珩磨技术等核心技术,切实提高了生产效率,保证了产品精度。

5)压气机壳

压气机壳主要用 于涡轮增压气机壳体,是以铝合金 为原材料,经铸造、 精密加工等工序制成。公司凭借已积累多年的核心技 术,通过业内领 先的制芯、浇注、清洗、机加工、检测等设备实现生产单元和生产线的自动化升级。

  • 精密轴承件
  • 齿轮轴
  • 压气机壳
  • 叶轮
  • 中间壳